Der Betrieb und die Vorsichtsmaßnahmen des Kunststoffbrechers

Testlauf vonKunststoffbrecher

1. Schließen Sie den Griff des Magnetstarters, um Strom zu senden.

2. Drücken Sie die Taste zum Öffnen zwei- oder dreimal.

3. Starten und Leerlauf für 1 bis 2 Wochen;

4. Kombinierter Betrieb von Transfermaschine und Brecher;

5. Überprüfen Sie, ob keine Anomalie vorliegt, und senden Sie das Einschaltsignal.

6. Während des Betriebs sollten Maschine und Motor frei von Vibrationen sein, Geräusche und Feuchtigkeit sollten normal sein, die Temperatur jedes Lagers sollte 75 °C nicht überschreiten und die Temperatur des Motors sollte die Herstellervorschriften nicht überschreiten.

7. Die Kettenspannung der Transfermaschine muss gleich sein. Bei Volllast darf die Kettenspannung die Länge von zwei Kettengliedern nicht überschreiten und es darf kein Kettenklemmen oder Kettenspringen auftreten.

8. Nachdem der Schmelzstopfen oder der zerbrechliche Chip der Nachdruckmaschine beschädigt wurde, darf er nicht durch Holz oder andere Materialien ersetzt werden.

9. Die Sicherheitsvorrichtung des Schutznetzes desKunststoffbrechersollten intakt bleiben und während des Arbeitsprozesses häufig überprüft werden. Wenn es beschädigt ist, sollte es sofort stillgelegt werden.

10. Die Sicherheitsvorrichtungen wie z. B. der Heckschutz des Transferflugzeugs müssen intakt sein.

11. Transfer- und Transferflugzeuge.
(1) Reinigen Sie das Heck, beide Seiten des Rumpfes und unter der Brücke von schwimmender Kohle und Ganggestein.

(2) Kabel, Wasserleitungen und Ölleitungen schützen und ordentlich aufhängen;

(3) Überprüfen Sie die Fahrbahnunterstützung und bewegen Sie die Transfermaschine unter Gewährleistung der Sicherheit.

(4) Der Wagen und der Reitstock des Bandförderers sollten in gutem Kontakt miteinander stehen, ohne Abweichungen, und nach dem Entfernen eine gute Überlappung aufweisen, um zu verhindern, dass große Kunststoffstücke das Band beschädigen und einen reibungslosen Kohlefluss gewährleisten.

(5) Nach dem Übertragen des Trägers müssen Nase und Heck der Maschine flach, gerade und stabil gehalten werden und die Hubstange muss eingefahren werden.